赛力斯华为智选SF5在安全、成本、乘坐、驾驶四个维度都有不错的表现，双电机赋予它“见谁秒谁”的底气，丰富的配置、柔软的悬挂与不错的隔音为行驶舒适性做出了较大贡献，而傲视同价位所有燃油车的油耗显著拉低了用车成本。

　赛力斯华为智选SF5搭载双电机智能四驱动力系统，前轴为SEP 200交流异步电机，后轴为HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统（包括HW 150永磁同步电机），综合最大功率405kW（551马力），峰值扭矩820Nm。从动力参数上看，赛力斯华为智选SF5比理想ONE“暴力”很多。驼峰智能增程系统由1.5T L4发动机与高效发电机组成，其中发动机的最大功率为82kW（112马力）。传动方面，依然匹配电动车常用的固定齿比变速箱。

永磁同步电机和交流异步电机各有各的特点，所以近年来有许多厂商开始综合两种电机的优势进行匹配。包括Model S在内的许多车型都将小功率的永磁同步电机放在前轴，大功率的交流异步电机放在后轴，这样有助于提升加速表现，而赛力斯华为智选SF5的电机布局与之相反，从理论上来说，它的低速响应会更好。

赛力斯华为智选SF5全力制动时，车辆能够保持良好的姿态，对于纵向负荷转移的控制较为合理，全段制动力的释放都非常线性，配合较大的胎宽，使得ABS系统介入的时机相对延后，并且车身也并未出现偏移的情况。最终测得100-0km/h刹车距离最好成绩37.65m，这个成绩是非常有竞争力的。这得益于采用的博世ibooster刹车系统，配合倍耐力P-Zero高性能运动轮胎，性能非凡又安全可靠。

赛力斯华为智选SF5的液冷恒温三元锂电池容量35kWh，与理想ONE的电池可用容量相差无几。充电接口位于左后翼子板处，快充最短时间43分钟（20%-80%），慢充最短时间3.6小时（21%-90%）。该车的交流慢充接口具备外放电功能，既可以实现V2V（Vehicle to Vehicle）车车互充，为你朋友的特斯拉 Model 3充电，又可以实现V2L（Vehicle to Load）车物充电，最大输出功率3.3kW，让你轻松解锁露营烧烤或户外影院的乐趣。

赛力斯华为智选SF5搭载了L2+级自动驾驶，搭载了1个高感知摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头、8个超声波雷达，探测距离>150m。该车型最多识别4条车道线、32个行人或者车辆，形成360°全景影像。

新能源汽车领域的火爆，很多年轻的用户都会选择新能源汽车，特别是赛力斯华为智选SF5，突破传统的创新加上超强的性能，这样超凡的实力也为它赢得了良好的口碑。http://0702.fun/seres/#/?from=web