北京现代发力新能源市场,首款氢燃料电池乘用车或将国内量产资讯
告别2021年的中国车市,走过了非常不平凡的一年。这一年里,有新能源汽车的爆发式上涨,也有芯片短缺及供应链带来的深度焦虑。而在汽车行业中,值得一提的是一家近年来一直在默默加强自身体系力、且更加接地气的汽车企业——北京现代。
尽管2021年风云变幻,北京现代始终坚持深化HSMART+技术品牌战略,让“技术现代”的品牌形象深入人心。基于对用户的深入洞察,北京现代在营销创新、用户服务、产品布局、技术升级以及经销商盈利水平等全方面取得重大的突破,旗下多款产品均在各自细分领域中取得了不错的表现。
对于北京现代而言,旗下产品之所以能够得到市场和消费者的认可,归根结底在于北京现代的技术优势。具体来看,北京现代拥有智能化水准处于同级领先水准的第三代智能网联系统、最多提供24项ADAS功能、被誉为“行业内最高效混动系统之一”的TMED混合动力系统、达L2+级自动驾驶水准的智能辅助驾驶系统,可为驾乘人员提供极致的驾乘体验。不仅如此,北京现代还拥有全球首创CVVD连续可变气门持续期技术,目前该技术已成功应用于第十代索纳塔、全新一代名图、途胜 L 系列产品、库斯途等车型中,兼顾高效、经济与动力性能,该技术的出现也为整个汽车市场树立了新标杆。
而在新能源汽车市场中,北京现代同样也有所动作。其中,在新能源领域,北京现代将推出菲斯塔EV改款车型、IONIQ5车型等,而在高性能领域,北京现代将推出菲斯塔N Line车型,不断丰富 N Line产品系列,给用户提供更多的选择。
值得关注的是,2021年前三季度,现代汽车集团销量首次进入全球前三,全球竞争力大幅提升。同时,现代汽车不仅具有全球领先的技术和品质,而且在新能源(含氢燃料)、高性能等领域拥有强大技术储备,随着其雄厚实力的全面展现,北京现代或将在2022年的车市中脱颖而出。
同时,2022年也是北京现代成立20周年,在这期间,北京现代还将借势卡塔尔世界杯体育营销,围绕高科技、年轻化等品牌新标签,和消费者形成有力的互动,加深用户对北京现代这一品牌的了解,从而提升品牌知名度。
在全球汽车行业,现代汽车是个典型的“全能优等生”,不仅在燃油车领域具备全球领先的技术实力,而且在新能源领域拥有混合动力、插电式混合动力、纯电动、氢燃料电池等全系列新能源技术储备,尤其在氢燃料领域更是拥有全球首居一指的技术。而在代表年轻化、运动化、个性化的高性能领域,现代汽车同样表现突出。
据了解,2022年,北京现代将在这两个代表未来趋势的领域发力。在高性能领域,菲斯塔N Line将在2022年上市,不断丰富 N Line产品系列,充分满足消费者的个性化需求;在新能源领域,北京现代也将推出菲斯塔EV改款车型,值得注意的是,现代汽车2021年发布的纯电动专属品牌IONIQ和E-GMP电动化专属平台的首款车型——IONIQ5也将在未来几年引入国内。而已在2021年广州车展亮相的中国版氢燃料电池车NEXO,也有望未来实现量产。IONIQ5和NEXO的量产,势必将对国内新能源汽车市场产生革命性的影响。
拥有全球销量前三的现代集团实力背书,凭借强大的技术实力、全能的产品力,北京现代已经准备好了。可以预见,在不久的将来这场残酷的市场变局中北京现代必将脱颖而出,笑傲车市江湖。