回顾刚刚过去的2021年，面对供应链问题和疫情的双重挑战，国内汽车市场整体形势并不向好。北京现代通过积极应对行业变革以及重塑价值坐标，将过去追求从单一追求发展速度转变为全面追求发展质量，为自身复兴集聚下了新的能量。

在产品方面，北京现代在2021年就为大家带来了多款优秀的迭代车型和新款车型，例如第五代途胜L、第七代伊兰特、全新ix35和库斯途等，他们在各自的细分领域中都有着不俗的表现。而在产品价格上，北京现代10万元以下低端产品的占比进一步缩减，而高价值车型在整体销量中的占比则进一步提升。

对此，北京现代方面认为，强化价格管控，更有利于汽车厂商摆脱过往“价格战”的桎梏，而这也是北京现代高质量发展的重要一环。伴随着消费升级，北京现代通过这种方式更有利于保障消费者的利益，从而为他们的出行带来更好的体验。

值得一提的是，除了保障客户的利益之外，北京现代也采取诸多举措来保障经销商的利益。在过去的一年里，北京现代通过一系列结构优化，经销商的数量也降到了590家左右，而经销商的盈利率方面也从过去的20%陡升至80%，超出了行业了平均水平。对消费者利益的关注，基于这样一种人性化的理念——“跟某个人建立或者形成‘人缘’，其实非常不容易的，但是一旦建立起‘人缘’之后，要好好维系，不能轻易毁掉它。北京现代虽然现在遇到一些困难，但是一旦建立起‘人缘’，对于所有相关方，我们会负责到底。”崔东祐说。

北京现代总经理崔东祐

目前，汽车行业所处的百年一遇的重大变革期，电动化、智能化的浪潮对于谋求复兴的北京现代而言，既是挑战，也是机遇。崔东祐告诉记者，北京现代一直紧跟时代步伐，未来的北京现代和过去的北京现代会有所不同，未来北京现代新技术发展方向也将集中力量考虑环境、安全、便利性以及经济性这几个领域。在电动化方面，北京现代已经走过“油改电”的阶段，正在酝酿启动电动汽车的新一轮攻势。

据介绍，北京现代计划将IONIQ5的中期改款车型引入中国市场，并在明年中期推出一款中国市场专属的电动汽车。

​值得注意的是，“碳中和”时代的来临，也使得电动汽车成为了各家车企新技术竞争的绝佳平台。

背靠跨国巨头的北京现代还将从安全、便利性、环境以及经济性这几个领域着手，并一直紧跟时代步伐，北京现代的“破”与“立”，更像是在全新“跳跃”前的一轮积蓄力量的“深蹲”。